近日，检测中心联合中国科技大学火灾科学国家重点实验室，利用在建高速公路桥梁资源的优势，积极开展火灾桥梁结构检测与安全评估技术研究工作。

随着集团投入运营的公路桥梁迅猛增加，桥梁火灾事故时有发生，火灾后桥梁的损伤检测评估也日渐成为养管单位需要面对的新问题。但是，目前对于桥梁的火灾损伤检测评估研究较少，尚未形成一套完整有效的检测评估方法。鉴于上述因素，我中心操太林主任在广泛调研的基础上，于去年联合中国科技大学火灾科学国家重点实验室、集团公司大桥建设管理部等多个部门，申报了“火灾桥梁结构检测与安全评估技术研究”项目并通过立项。本课题研究内容主要包括三个方面：一是桥梁结构热传导性及典型桥梁火灾场景下温升曲线分析；二是高温后钢筋混凝土材料力学性能；三是高温后混凝土桥梁结构的安全检测与评估。

目前，本课题研究进度顺利，现已进入实桥构件火灾试验检测与安全评估阶段。课题组成员于6月中旬，依托集团公司高速在建桥梁资源优势，对多片13m标准空心板梁经过高温灼烧进行火灾模拟实验，并确定材料力学性质与火灾温度的关系，单梁模型火灾后的预应力损失及承载能力变化等参数。

下一步，课题组将在本次实桥构件火灾试验基础上，探索建立火灾后桥梁的损伤评估模型，为火灾桥梁结构损伤检测与安全评估提供新思路、新方法。