11月25日，历时41个月，池州长江公路大桥Z5塔柱封顶，标志着大桥南北两个主桥塔柱全部顺利封顶。

池州长江公路大桥全长5.818千米，为双塔双索面斜拉桥，主塔为花瓶形钢筋混凝土结构，主跨828米，塔高237米，在国内同类型桥梁中跨度位列第四。

在主塔施工过程中，高速检测池州大桥试验室认真履职尽责，当好主塔质量的“守护神”。通过严格控制原材料质量、加大试验抽检频率、加强实体质量巡查，为主塔质量控制提供第一手的试验检测数据。

在完成本职工作的同时，试验室积极主动参与池州大桥的科研工作，承担了“皮肤功能混凝土”科研项目的混凝土配合比设计。试验检测人员先后进行了76组原材料及配合比对比试验、100多次配合比功能、外观和工艺对比试验，实施了6组1:1的实体模型试验，从而确定混凝土最佳配合比，大大提升了塔柱混凝土的耐久性、抗裂性和美观性，确保主塔内实外美。

下一步，高速检测将认真总结经验，积极参加相关科研工作，推广新技术新工艺新材料，进一步提升高速检测品牌形象。