4月2日上午，随着最后一米钢箱梁焊缝施焊结束，标志着池州长江公路大桥顺利完成合龙，为项目如期通车奠定了基础。池州市政府、安徽交控集团、各参建单位参加了合龙仪式。

池州长江公路大桥主桥钢箱梁段全长1301m,共57节。钢箱梁各节段之间的连接质量决定了大桥主梁的整体质量和使用性能。主桥钢箱梁段连接采用栓焊结合的方式，为了确保栓焊质量和工程进度，高速检测池州长江公路大桥试验检测中心严格按照设计文件和相关规范的要求，及时对钢箱梁环口焊缝进行超声波无损探伤，对钢箱梁腹板、U肋及腹板加劲板的高强螺栓进行扭矩检测，并组织开展栓焊质量专项检查，为主桥顺利合龙打下了坚实基础。

工程建设过程中，池州长江公路大桥试验检测中心严格履行合同职责，及时、主动地完成各项试验检测工作，在做好项目工程质量控制的同时，积极参与本项目“皮肤功能混凝土”等科研工作。

    高速检测池州长江公路大桥试验检测中心将一如既往地以真实、可靠、严谨的数据严格控制施工质量，为大桥按时通车提供有力保障，为把安徽池州长江公路大桥建设成为“百年大桥”品质工程而继续奋斗。