6月5日，京台高速公路蚌埠至合肥段改善(大修)工程全线上面层（SMA-13)进行试验段试铺。为考虑交通组织方案的实施，此次全线三个合同段同时进行，总监办、中心试验室、各监理组在项目办的统一协调下，密切配合，通力合作，确保了试验段的顺利铺筑。

我中心试验室本着“检验求真、质量第一、服务至上”的质量方针和“科学、严谨、客观、公正”的服务理念，认真做好事前技术交底，过程跟踪检测，事后分析总结。全体员工在室主任的组织下，积极参加对各标段冷料仓的转速标定、进场原材料质量管控、混合料的物理和力学性能相关试验及现场参数指标检测。

通过三天的数据采集和分析，6月9日下午在中心试验室召开了“沥青SMA上面层试验路段技术总结会”，中心试验室各工程师紧扣试验段的目的和意义，结合试验检测数据，针对试验工作方面存在的不足，提出有效的整改建议和措施；明确了施工配合比、拌合时间、矿料、沥青、混合料等温度的控制范围；强调了厚度、压实度关键指标的重要性；规定了机制砂、木质纤维素、矿粉、消石灰、沥青的管控手段。为下步上面层的大面积施工提供了技术支持。与会人员对中心试验室严谨的工作态度和务实的工作作风给予了高度评价。

                       （供稿：合徐南中心试验室）