9月6日清晨，黄山市甘棠镇，下了一夜的雨已经停息，沥青路面还残留着雨水，湿漉漉地闪光。四面山峰雾气缭绕，雨后的松林格外青葱。6点，刚刚苏醒的小镇，除了早点摊，许多店铺依然大门紧闭，路上行人稀疏。然而，铜黄高速桥梁检测项目组的小伙子们，已经在驻地门前集合完毕，拉开了一天检测工作的帷幕。
场景一：
时间——6点15分
地点——甘棠收费所停车场
（图1-1）设备检查
（图1-2）技术交底
场景二：
时间——7点07分
地点——铜黄高速（K1250+881）上坡村大桥（左幅）
（图2-1）展开桥检车桁架
（图2-2）人员就位
场景三：
时间——7点35分至12点30分
地点——铜黄高速（K1250+881）上坡村大桥（左幅）
（图3-1）盖梁混凝土强度检测
（图3-3）箱梁钢筋保护层厚度检测
场景四：
时间——12点35分
地点——铜黄高速（K1249+728）南岸水库大桥左幅桥
（图4-1）午餐虽然是盒饭，吃起来感觉津津有味。
（图4-2）项目组李驰麟感冒了，本来想请假休息半天，但岗位不能空缺，中午吃点药。
场景五：
时间——13点30分至17点30分
地点——铜黄高速（K1250+881）南岸水库大桥（左幅）
（图5-1）发现病害（湿接缝混凝土破损露筋）
场景六：
时间——20点10分
地点——驻地
（图6-1）当天检测数据核查、整理
（图6-2）当天检测数据录入、上传
一幕幕鲜活的场景，一幅幅生动的图片，展现了高速检测人坚守一线、无私奉献的精神风貌。这只是一个缩影，广大高速检测人在不同岗位以不同方式持续“复制”“粘贴”着类似的情景。
公司今年截至目前承接的营运高速公路桥梁定检任务共12个项目，其中省内11个，省外1个，共包含1472座桥梁，目前有京台高速铜黄段、沪蓉高速高界段等项目正在实施检测。营运高速公路桥梁定检具有桥梁种类多、结构复杂、技术要求高、安全防护责任重等特点，对检测人员、设备和安全防护要求高。高速检测自2005年开始服务安徽省内营运桥梁以来，累计检测桥梁17000余座，检测经验丰富，检测队伍技术过硬，拥有一大批先进检测设备，为桥梁健康营运提供了有力保障。
