近日，受青海省青海湖景区保护利用管理局的委托，我中心承担了青海省最大航运工程——青海湖二郎剑码头的交工检测项目。

青海湖二郎剑码头始建于2002年，前沿总长160.0m，宽10.5m，为重力式方块码头，设计等级为200客位游船码头。断面结构从上至下为现浇胸墙、三层预制混凝土实心方块和抛石基床；码头后方为斜坡式挡浪墙。由于近几年来青海湖水位的不断上涨，现有码头顶面已完全被湖水淹没，无法正常使用。二期改造项目于2011年5月开始施工，截止目前工程已全部完工。由于西北地区水运工程项目稀少，施工及管理经验缺乏，为了确保工程质量，青海省交通建设工程质量监督局特邀请我中心对其工程质量进行交工验收检测，把好最后一道关。

我中心在接到此项目后，中心领导高度重视，立即组织水运结构检测技术骨干，成立检测小组，并在充分了解工程实际情况以及业主、质监单位的需求后，制定了详细的检测实施方案。考虑到青海湖的湖水较深，夏、秋季湖面风大浪急，春季流冰推力等自然现象均对基础产生较大影响。为此，项目组将重力式码头的基础冲刷、边坡稳定性列为本项目的检测重点。

经过为期一周的现场检测，项目组完成了结构实体的混凝土强度、尺寸、高程、平整度等交工验收参数采集。同时，中心还及时调配先进的水下探测仪、GPS等设备，对码头的基础边坡两侧20m范围进行了水下探测，绘制基础边坡断面图，为该码头的基础边坡受湖水冲刷、流冰推力影响程度提供原始分析数据。在外业检测结束后，项目组还对外观质量、内业资料进行检查，并将检查意见及时反馈、交流，为相关单位的下一步整改、落实提供了经验和指导。

本项目得以顺利、安全、迅速开展实施并圆满完成，给青海省交通质监局、海事局等相关单位留下了深刻印象，展示了安徽高速检测人的风采和安徽省高速试验检测科研中心的品牌形象，为中心拓展西部地区水运结构检测业务跨出了第一步。